Informații utile

Constructorul austriac (Porr) este mobilizat în șantier cu 550 de muncitori și 170 utilaje, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 83%.

A fost finalizată structura de rezistență la ambele galerii ale tunelului Momaia, în lungime de 1,35 km, iar acum sunt montate instalațiile de siguranță.
◽️

În următoarele zile va începe turnarea betonului rutier pe căile de rulare din galerii.
◽️

Se lucrează acum la: - așternerea asfaltului pe mai multe sectoare ale autostrăzii, - placa de suprabetonare a podului de la km 82+346 (au fost finalizate 11 din cele 12 poduri de pe traseu), - sistemele de scurgere a apei, - construcția clădirilor tehnice ale tunelului.
◽️

Termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este anul 2027, dar dacă se mențin ritmul activităților și mobilizarea din șantier, este foarte posibil să fie deschisă anul viitor (2026) circulația și pe această secțiune (9,8 km) a autostrăzii Sibiu- Pitești.
◽️

Contractul, în valoare de 1,54 miliarde lei (fără TVA) este finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027. 

La podul din comuna Căteasca – lucrările sunt realizate în proporție de 90%
Președintele Consiliului Județean Argeș, Ion Mînzînă, împreună cu administratorul public al județului, Marius Cristian Puiu, și prefectul județului Argeș, Ioana Făcăleață, au efectuat o vizită de lucru la podul din comuna Căteasca. Scopul vizitei a fost verificarea stadiului lucrărilor de execuție a pragurilor de fund și a lucrărilor de stabilizare a malurilor. La fața locului au fost prezenți și specialiști din aparatul tehnic al Consiliului Județean, precum și reprezentanți ai Administrației Bazinale de Apă Argeș–Vedea.

Detalii tehnice ale investiției:

Obiectiv: Execuția pragului de fund și lucrări de stabilizare a malurilor aferente podului situat pe DJ 703B, la km 85+328, în comuna Căteasca, județul Argeș.

Valoare totală: 16.674.490,71 lei (cu TVA), din care C+M: 11.381.796,78 lei (cu TVA).

Stadiu: 90% realizat – rămân de executat aproximativ 116 metri liniari de consolidare a malului stâng.

 

Lucrări efectuate:

Stabilizarea malurilor drept și stâng pe o lungime de câte 416 ml, prin anrocamente cu greutăți de 1.000–2.000 kg, dispuse într-un prism fundat pe o saltea dublă umplută cu nisip și prevăzută cu geotextil;

Realizarea a două praguri de fund: primul amplasat la circa 10 metri în aval de pod, iar al doilea la aproximativ 118 metri de primul; acestea sunt realizate din anrocamente fundate pe un strat de geotextil, la o adâncime de 3,5 metri sub nivelul talvegului.

 

„Am revenit astăzi la podul din comuna Căteasca, un obiectiv care, din păcate, ne-a ridicat numeroase probleme. Din cauza unei proiectări greșite și a unei abordări tehnice, în urmă cu mai mulți ani, necorespunzătoare pentru un pod de o asemenea importanță, a fost necesar să intervenim prin lucrări de amenajare a două praguri de fund și de stabilizare a malurilor. În prezent, lucrările sunt realizate în proporție de aproximativ 90%, urmând să fie finalizată consolidarea malului stâng pe o lungime de 116 metri. Experții au semnalat existența unui risc real de prăbușire, motiv pentru care intervenția a fost absolut necesară. Această investiție este finanțată integral de Consiliul Județean Argeș, care și-a asumat responsabilitatea pentru remedierea situației. Ne propunem ca, în cursul anului viitor, podul să fie redat circulației în condiții de maximă siguranță. Este o lucrare deosebit de importantă pentru locuitorii care utilizează această legătură rutieră rapidă între autostradă și zona Topoloveni–Leordeni–Călinești. Lucrările se desfășoară conform graficului, iar finanțarea este asigurată în totalitate de Consiliul Județean Argeș. Suntem convinși că realizăm o investiție utilă și necesară pentru cetățenii din această zonă de confluență rutieră.”  - Ion Mînzînă, președintele Consiliului Județean Argeș.

Atenție, șoferi! Restricții de circulație pe DN 7 între km 216+450 și km 217+400 (zona Călinești – Râmnicu Vâlcea) 

Începând de astăzi, 27 octombrie și până pe data de 15 noiembrie 2025, se vor institui restricții temporare de circulație pe DN 7 pentru lucrările aferente ecoductului Călinești, parte a proiectului „Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni”.

 Circulația se va desfășura alternativ, dirijată de piloți, pe o singură bandă, în intervalul 08:00 – 16:00.

Pe timpul nopții, drumul va fi deschis complet circulației.

Lucrările nu se vor desfășura în weekend sau pe vreme nefavorabilă (ploi torențiale, ceață, ninsori, polei).
Circulați cu prudență și respectați semnalizarea rutieră din zonă! 

Noutate în transportul public din Pitești și zona metropolitană! 

Începând cu 1 octombrie 2025, călătoria cu autobuzele Publitrans devine mai simplă și mai avantajoasă:

Biletul integrat permite schimbarea autobuzelor atât în zona urbană, cât și în zona metropolitană, fără costuri suplimentare.

Prețul rămâne neschimbat – doar 3 lei pentru o călătorie integrată!

Această facilitate face transportul public:

 - mai atractiv și mai accesibil;

 - o alternativă reală la utilizarea autoturismului personal;

 - prietenos cu mediul și adaptat nevoilor comunității moderne.

Măsura este implementată de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Pitești, prin operatorul regional Publitrans 2000 S.A., cu sprijinul Primăriei Municipiului Pitești.

Antreprenorul austriac (PORR Construct) așterne asfalt pe primii kilometri ai secțiunii cuprinse între Curtea de Argeș și Tigveni (10 km).

Constructorul, care este mobilizat în șantier cu 620 de muncitori și 200 de utilaje, a ajuns la un stadiu fizic de aproape 80%.

Stația de asfalt, cea de betoane și baza de producție a prefabricatelor funcționează și asigură un flux continuu de materiale necesare activităților în șantier.

Continuă și lucrările pentru finalizarea celor două galerii ale tunelului Momaia (structură de rezistență, instalații, terasamente), în lungime de aproximativ 1.350 m.

Dacă antreprenorul își va menține ritmul actual de lucru, se estimează că va putea fi deschisă circulația pe acest sector mai devreme decât prevede termenul contractual (2027).

Valoarea contractului, finanțat prin Programul Transport (PT) 2021-2027, este de 1,67 miliarde lei (fără TVA).

Sursa: CNAIR

Reamintim utilizatorilor rețelei de drumuri naționale, drumuri expres și autostrăzi că din 1 septembrie 2025, prețul rovinietei se modifică pentru autoturisme, potrivit legii 141/2025. 

Astfel, tarifele pentru autoturisme ale rovinietei se vor modifica, după cum urmează:

- rovinieta de o zi: de la 2,5 euro la 3,5 euro;

- rovinieta de 10 zile: de la 3,3 euro la 6 euro;

- rovinieta de 30 zile: de la 5,3 euro la 9,5 euro;

- rovinieta de 60 zile: de la 8,4 euro la 15 euro;

- rovinieta de 12 luni: de la 28 de euro la 50 euro.

De asemenea, se schimbă și cuantumul amenzii pentru lipsa rovinietei pentru autoturisme, după cum urmează: de la 275 la 500 lei (valoarea minimă) și de la 550 la 1.000 lei (valoarea maximă). 

În ceea ce privește tarifele achitate înainte de data de 1 septembrie 2025, acestea rămân valabile pentru întreaga perioadă de valabilitate pentru care au fost emise.

Atât rovinieta, cât și peajul (tariful de trecere pentru utilizarea podurilor dintre Fetești și Cernavodă) pot fi achitate astfel:

1. pe portalul CNAIR www.erovinieta.ro și prin intermediul aplicației eTarife (destinată telefoanelor mobile);

2. prin SMS, la numerele 7500 (rovinieta) si 7577 (peaj)

3. la punctele de lucru ale CNAIR – detalii - https://www.cnadnr.ro/.../pagini-statice/ROVINIETA-CNAIR.pdf

4. la punctele de lucru ale partenerilor autorizați de către CNAIR – detalii - https://www.cnadnr.ro/ro/puncte-de-distributie

5. prin intermediul portalului www.ghiseul.ro plata putând fi efectuată exclusiv cu cardul bancar 

Pentru a evita posibile neplăceri, vă recomandăm să verificați valabilitatea rovinietei și să vă asigurați că respectați noile reglementări.

Stații de îmbarcare/debarcare în municipiul Pitești

În urma discuțiilor cu primarul Cristian Gentea privind integrarea transportului județean de persoane cu cel metropolitan s-a stabilit ca transportul județean să aibă următoarele stații pe raza municipiului Pitești:

# TUR: Str. Târgul din Vale – str. Costache Negri (Punct de îmbarcare călători: Stația de încărcare pentru autobuze) - Calea Câmpulung (Punct de îmbarcare călători: alveolă Administrația Bazinală de Apă Argeş-Vedea).

# RETUR: Calea Câmpulung (Punct de debarcare călători: alveolă magazin Slava) - Calea Bucureşti – str. Gheorghe Șincai (Punct de debarcare călători: bl. P15, sc. A și Rectorat) - Str. Târgul din Vale.

# TUR: B-dul Petrochimiştilor (Punct de debarcare călători: Biserică)

# RETUR: B-dul Petrochimiştilor (Punct de îmbarcare: Biserică).

# TUR: Calea Craiovei (Punct de debarcare călători: alveolă Comisariat Militar)

# RETUR: Calea Craiovei (punct de îmbarcare călători: alveolă Comisariat Militar

# TUR: Calea Drăgăşani (Punct de debarcare călători: Biserică)

# RETUR: Calea Drăgăşani ( Punct de îmbarcare călători: Biserică).

"Mulțumim Primăriei Municipiului Pitești pentru deschiderea și sprijinul acordat în realizarea acestui demers necesar și benefic pentru cetățeni, prin stabilirea unor stații comune care să faciliteze accesul călătorilor navetiști și să contribuie la decongestionarea traficului și reducerea poluării" - Marius Nicolaescu, vicepreședinte Consiliul Județean Argeș.

IMPORTANT - Operatorii de transport județean trebuie să se prezinte la Primăria Municipiului Pitești în vederea emiterii Avizului de circulație, necesar pentru desfășurarea activității pe raza municipiului.

 Drumul județean DJ 703B, pe sectorul de 5,3 km din comuna Căteasca (km 77+826 – km 83+126), a fost modernizat complet, lucrările fiind finalizate și pregătite pentru recepție.

 „Este un tronson deosebit de important, care reprezintă ultima legătură directă cu autostrada din zona drumului ce pornește din Costești, trece prin Rociu și ajunge în Căteasca. Este un proiect realizat exclusiv cu fonduri din bugetul Consiliului Județean Argeș, în valoare de 15 milioane de lei. Suntem chiar înainte de recepția finală, care va avea loc la începutul lunii septembrie. Ne bucurăm că am reușit să oferim un drum modern, la standarde europene, care va reduce semnificativ distanța și timpul de deplasare pentru locuitorii din zonă spre autostradă, vorbim de zeci de kilometri. Mulțumesc constructorilor și Direcției Județene de Drumuri Argeș pentru implicarea și seriozitatea de care au dat dovadă în implementarea acestui proiect” – a spus președintele Consiliului Județean Argeș Ion Mînzînă, care astăzi a vizita zona împreună cu administratorul public al județului, Marius Cristian Puiu și directorul regiei Alina Nicolau.

Tronsonul modernizat face parte dintr-un obiectiv mai amplu de îmbunătățire a infrastructurii rutiere județene.

Proiectul “Modernizare DJ703B, Morărești (DN7-km 148+980) – Săliștea – Vedea – Limita Județ Olt (km 34+714) – Mârghia – Pădurești – Costești – Șerbănești – Siliștea – Căteasca – Leordeni (DN7-km 91+230), km 77+826 – km 83+126, comuna Căteasca, județul Argeș”  a fost finanțat din bugetul Consiliului Județean Argeș.

Valoarea investiției: - 15.010.060 lei (inclusiv TVA),

Lucrări executate:

 # Strat de balast: 25 cm

 # Piatră spartă: 15 cm

 # Binder: 6 cm

 # Uzură asfaltică: 4 cm

 # Șanțuri de pământ: 1.364 ml

 # Șanțuri betonate: 5.658 ml

 # Podețe transversale ø600: 4 bucăți

 # Podețe transversale ø1000: 2 bucăți

 # Podeț tip P2: 1 bucată

 # Podețe la drumurile laterale ø500: 8 bucăți

 # Accese la proprietăți ø300: 230 bucăți

 # Semnalizare rutieră: marcaje transversale și longitudinale